
“十四五”期间,四川省聚焦普通公路养护高质量发展,以精准投资为支撑、机制创新为动力、技术突破为抓手,持续加大养护投入。截至2025年9月,全省普通国省道养护工程累计完成投资187.9亿元、养护里程达10835公里,双双超额完成规划目标;日常管养效能、应急保障能力、服务供给质量实现全面提升,为交通强省建设和经济社会发展提供了坚实交通保障。
精准投资 养护工程实现量质双升
“十四五”期间,四川省在普通公路养护领域持续加大投入,截至2025年9月,全省普通国省道养护工程累计完成投资187.9亿元,占规划投资170亿元的110.5%,超额完成目标任务。这一成绩的取得,得益于科学规划与精准施策的有机结合。

峨眉山市川桃路-胡克相(四好农村路)
在路网建设方面,四川创新建立了基于路况检测数据的养护项目库,实施动态管理、滚动推进。截至2025年9月底,全省普通国省道养护工程建设已完成10835公里,超额完成10000公里的规划目标,完成率高达108%;农村公路养护工程11.3万公里,完成率达141.5%;普通国道、省道路面技术状况指数(PQI)以及农村公路优良中等路率实现“三个稳步提升”。这些数据的背后,是养护管理水平的全面提升。
与此同时,养护基础设施加快建设步伐。“十四五”期计划新改建养护和应急保通中心30个,目前已全面完成,达到规划目标。这些设施的建成,将显著提升公路应急保障能力和专业化养护水平,为人民群众安全便捷出行提供更有力支撑。
机制创新 日常养护实现长效保障
资金保障是养护工作的重中之重。“十四五”期,四川完成了普通国省道日常养护投入标准,并按照省、市两级分级承担机制,国道按7:3、省道按6:4的比例落实资金保障。这一机制的建立,推动省级首次安排普通国省道日常养护资金13.3亿元,填补了长期存在的资金保障空白。
这一创新举措具有深远意义。它不仅为地方公路部门争取财政资金提供了明确依据,更通过省级支持政策的落地,构建起长效稳定的养护资金保障体系。各地市州在此基础上,进一步细化了资金使用管理办法,确保每一分钱都用在“刀刃上”。
在管理层面,四川多管齐下提升养护效能。通过开展农村公路管理养护绩效评价,强化奖惩激励。数据显示,2025年农村公路路况抽检优良中等路率达到81%,较2023年显著提升8.6个百分点。
示范引领 养护技术实现创新突破
四川省坚持试点先行、示范引领的工作思路,在G210线创新开展“集中养护”改革试点。通过集中资金、统一施工的方式,实现了路况水平和安全性能的整体提升,打造出一批集中养护示范路段,为全省养护工作树立了新标杆。省本级和成都市等6地成功入选国家深化农村公路管理养护体制改革试点。
在技术创新方面,G348新大金河桥等8座桥梁开展的“监检融合”试点取得显著成效。该项目融合智能化监测、数字化检查等先进技术,构建全寿命周期数字底座,实现了“一桥一策”精准监测。试点工作高分通过验收,形成的“基于风险事件和风险状态联动的公路桥隧结构报警预警技术”入选部、省两级推广技术名录。这些创新实践结出丰硕成果。通过试点工作,四川编制养护管理制度文件1部、技术指南3部,形成了一套可复制、可推广的典型经验。这些成果的推广应用,正推动全省公路桥隧状态检测与诊断技术实现迭代升级,为养护工作注入新的科技动能。

大金河大桥
服务升级 公路功能实现多元拓展
四川省创新推动普通公路服务区建设,联合省经济和信息化厅、自然资源厅等八部门印发《关于四川省普通公路服务区建设运营的指导意见》,并同步出台配套建设运营指南。这一系列举措,为全省普通公路服务区发展提供了系统性框架,标志着服务区建设进入规范化、标准化发展新阶段。
在品牌建设方面,四川创新打造“川路驿”“川路荟”双品牌体系,推动服务区从单一休憩点向综合服务枢纽转型升级。“十四五”期,建成普通国省干线服务区28个,特别是甘孜州G318新都桥“摄影天堂”主题服务区打造为集“能源补给+旅游”为一体的服务区,实现从“基础保障”向“价值创造”的跨越。

新都区服务区

新都区服务区
这种转型升级顺应了新时代出行需求的变化。通过拓展服务功能、提升服务品质,普通公路服务区正成为促进交旅融合、服务乡村振兴的重要载体。未来,这些服务区不仅能为司乘人员提供基本服务,还将成为展示地方特色、带动区域经济发展的重要窗口。
通过系统推进养护工程、创新体制机制、强化示范引领和完善服务功能,四川普通公路养护工作正朝着更高质量、更有效率、更可持续的方向发展,为加快建设交通强省、服务经济社会发展提供了有力支撑。
四川省交通运输厅公路局供图
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